• Accueil-Onthaal
• Agenda
• Forum
• Liens-Links
• Contact
• Membres/Leden-zone

1947 - 1982

1947: Constructam werd opgericht door Theo Van der Herten, die eerder al een vooraanstaande functie had bekleed op de Boelwerf en er deskundigheid had verworven met betrekking tot de meest uiteenlopende scheepsbenodigdheden.
Hij kocht grond aan op de Krijgsbaan te Temse en ging er op 1 mei samen met twee arbeiders van start. De productie betrof het vervaardigen van scheepsbouwartikelen en vervolgens ook van onderdelen voor de spoorwegen en buisconstructies (tribunes, kiosken…).
1953: ontwierp Constructam een eigen type kampeerwagen, waarop – onder de naam campingcar – een octrooi werd genomen. De verkoop van deze wagens was een succes en tegen 1958 was het personeelsbestand uitgebreid tot 40 werknemers.
1958: in april werd ook met de productie van caravans gestart. Theo’s broer Lucien Van der Herten, technisch tekenaar scheepsbouw, die intussen in de zaak was getreden en later vennoot zou worden, ontwierp een gestroomlijnd model met een unieke bouwwijze:
de onderste helft van de carrosserie was in metaal, de bovenste helft in polyester. Het model sloeg dermate aan dat uitbreiding van de gebouwen en van het personeel een noodzaak was. Het personeelsbestand groeide tot 150, waarvan 25 bedienden.
Caravans Constructam waren jarenlang een begrip in Europa. De caravans werden in 7 landen verkocht via meer dan 50 verkooppunten. Constructam leverde ook een historische bijdrage op de wereldtentoonstelling "Expo 1958" in Brussel.
Het bedrijf vervaardigde een 15-tal stellen treintjes, waarmee de toeristen werden rondgevoerd.
1968: ingevolge personeelsgebrek (vooral schrijnwerkers) startte Constructam een tweede bedrijf – in Houthalen – voor de productie van meubelen en onderdelen in polyester. Op korte tijd werden ook daar een 100-tal mensen tewerkgesteld.
1973: bracht de fatale oliecrisis. Zij leidde tot de volledige ineenstorting van de Europese caravanindustrie. Gespreid over een periode van 10 jaar verdwenen nagenoeg alle bedrijven.
1982: Constructam sloot als één van de laatste zijn deuren.

1947- création de CONSTRUCTAM par Théo Van der Herten, ancien fonctionnaire des chantiers navals BOEL à Temse.But : construction métallique et, en particulier, fourniture d'accessoires pour la construction nautique.
Mais Constructam travaille aussi pour les Chemins de Fer Belges et s'occupe de montage de tribunes ou de kiokes métalliques. Ateliers se situants à la Krijgsbaan, 2 ouvriers.
1953- Création d'un article absolument original : le camping-car. Constructam invente le mot et la chose. Succès mondial prodigieux immédiat.
1958- La firme compte 40 ouvriers. Le jeune frère de Théo, Lucien Van der Herten rejoint la firme et entreprend la construction d'une première caravane de 300x180, en 3 panneaux de hardboard (panneau d'aggloméré), déjà équipée d'un essieu à barre de torsion  et d'un chassis métallique. Il inverse la position de l'essieu afin de dessendre le centre de gravité au maximun, dans le but d'une meilleure tenue de route à vitesse plus élevée.
1960- Production : 100 unités par an. La direction décide de faire confiance à une technique d'avant-garde : demi-coque en polyester recouvrant une base en paroi alu sur structure métallique. Les frères Van der Herten venaient de créer la plus célèbre caravane Constructam. La ligne générale du modèle, aérodynamique, montre à quel point ils avaient compris le problème du caravaning, et à quel point ils avaient vu juste. Les 2 premiers modèles, Condor & Comet sont un succès immédiat.
1967- Production : 2000 unités, diffusées en Belgique, et exportées via un réseau de plus de 50 points de vente en Allemagne, France, Pays-Bas, Suède, Grand-Duché, et Suisse.
Mise en service de la nouvelle usine ultra moderne (10100 m2 couverts, pour une capacité de production de 5000 unités). Le personnel passe à 150, dont 25 employés.
1968- Constructam inaugure un second siège à Houthalen pour la production des pièces en polyester, et des meubles. Très vite, une centaine d’ouvriers y travaille.
1973- Crise du pétrole. Grande récession européenne de la construction des caravanes. Durant une période de 10 ans, presque toutes les entreprises ferment leurs portes. 
1982- Fermeture de Constructam.