| Author |
|
|
# 06/04/2009 at 21h04
Cécile
|
|
|
Bonjour,
Moi aussi j'en ai fait des virées à travers l'Europe avec ma Constructam (mais pas plus haut que Stuttgart en latitude Nord!)... et comme elle est "taillée pour la course" , c'est sans lambiner que nous traçons sur les autoroutes : nous roulons à 130, 140 sans faiblir . Au grand étonnement des poids lourds, caravaniers et camping cars que nous doublons. Faut dire que le tracteur est un Pajéro essence court, pucé, développant près de 280CV... et enfin que le stab Tunesi fait merveille pour solidariser la caravane avec le 4/4. Et puis aussi que les soins avisés que nous apportons à l'entretien et à tous les contrôles possibles ...sont bien utiles !
D'ailleurs je vous enverrais bien des fotos de l'attelage , mais votre système ne permet pas cela..
Enfin... je vous décris ma chère Constructam , mais nous somme en train de projeter de lui faire des infidélités pour nous tourner vers une caravane plus résidentielle afin d'envisager un séjour prolongé au Maroc l'hiver.
Cordialement |
|
# 06/04/2009 at 21h06
Marc
|
|
|
CHÈRE CÉCILE, avec tout mon respect, mais:
140 km/h avec une caravane est IRRESPONSABLE! On n'est pas seule sur la route, la limitation de vitesse dans certains pays a un raison! Ci jamais vous tomberais dans un accident avec votre caravane à 140 km/h, il aurai surement des morts, à ce moment vous aurai des regrets d'avoir roulé à une telle vitesse, réalisez-vous qu'une vie humaine est PLUS importante que d'arriver vite à sa destination
BEAUCOUP DE SÉCURITÉ A VOUS ET A TOUS, Marc. |
|
# 06/04/2009 at 21h07
Cécile
|
|
|
Merci pour la traduction!
Vous avez raison d'une manière générale , mais mes observations sont les suivantes:
Il n'est pas possible de rouler à cette vitesse sans que soient réunies un certain nombre de conditions qui sont, somme toute, exceptionnelles
-1- Une Constructam parfaitement entretenue . Par définition: Constructam = taillée pour la course, construite avec un châssis digne de ce nom, ce qui n'est plus le cas des caravanes modernes...
-2- Des pneus adaptés : nous avons trouvé ce qui nous semble effectivement adapté : des pneus de camionnette 175/13R 8 plis , bien résistants, bien rigides, supportant les hautes vitesses et 700kg par pneu .
-3- les sécurités d'attelage: Boule et boulons d'attelage soigneusement vérifiés et changés si besoin.Antilacets Alko et Tunesi pour solidariser au maximum le 4/4 et la caravane
-4- Et , bien entendu ,le tracteur qui permet cela : un 4/4 performant ( en l'occurrence un Pajéro V6 essence )beaucoup plus lourd que la caravane et système de freinage performant
-5- Les conditions requises adaptées: de circulation ,de climat et de capacités du conducteur . Mais cela est valable pour tout véhicule : on ne roule pas avec une Ferrari n'importe où, n'importe comment et pilotée par n'importe qui. Rouler à 200 sur une autoroute dégagée avec un véhicule adapté en parfait état par un conducteur qui connait son affaire et des conditions météo qui le permettent , n'est pas dangereux , et en tous les cas beaucoup moins que rouler à 120 avec certaines cacahouètes qu'on voit sur autoroute qui sont aux limites de s'envoler
-6- J'ajoute que ceux qui roulent à 110 avec leur convoi sont souvent aux limites des capacités de leur matériel ... et rouler à ses limites est dangereux.
Et pour finir une anecdote: une fois, en plein milieu du fin fonds de l'Espagne, par temps de canicule(40° à 19 h), nous avons eu un pneu qui a éclaté (pneu du genre de ceux d'origine, c'est pourquoi nous avons cherché et trouvé ceux que nous utilisons maintenant)
Nous avions dû heurter quelque chose qui traînait sur la route , et combiné à la canicule et la vitesse élevée, ce pneu n'a pas résisté . L'attelage lui, caravane et 4/4, n'a pas bronché , et s'il n'y avait pas eu un bruit et un peu de fumée , nous ne nous en serions pas aperçu! . Depuis nous avons remarqué qu'en Espagne les stations services , en Andalousie en particulier , prévoient un espace dédié au camions et attelages, prévoyant systématiquement le contrôle de la pression des pneus et ..de quoi les arroser pour les refroidir! Smiley
Et enfin : la caravane plus résidentielle que nous allons avoir bientôt ne nous permettra surement pas les performance de notre Construtam. hélas ..Smiley |
|
# 18/08/2010 at 20h42
replica watches
|
|
|
replica watches to evangelize and formalize the future of many opportunities that are converging through mobile replica rado watches for sale Frankly panerai watches watches for men replica watches cartier longiness design watch replica tag heuer watches I got tired of hearing the term ¡°road map¡± from the mobile companies we met with replica watches We found an innovative partner that gets our mandate to lead and to execute tag heaur |
|
# 21/08/2010 at 17h06
replica watches
|
|
|
want to look sporty brands like Espirit can complement you in the best possible way fake breitling watch bands replica hublot watches whereas rolex oyster perpetual watches louis vuitton men watches if the mood is to flaunt a tough look tissot pocket watches then Police watches would be your best bet rolex watches Apart from this Timex and Citizen have always been a great choice for beauty with simplicity Luxury |
|
# 27/08/2010 at 17h38
replica watches
|
|
|
watches are all about breitling replica watch "Blancpain has always been rather revolutionary a little bit crazy bracelets watches a bit of an adventurer We have always tried to be different tag heuer carrera ladies watchs armani uk replica Breitling sale to become more innovative to try things that have not been tried or been achieved in the past tag heuer watches prices " All Blancpain watches are tag heuer other vacheron constantin men's watches |
|
# 30/08/2010 at 15h29
replica watches for sale
|
|
|
case measuring 47mm in diameter seiko watches longines replica watches corum omega bond so expect it to be big enough to invite attention to your wrist swiss watch manufacturers louis vuitton replica It comes with a black or beige dial Tag Heuer strap with luminous Arabic numerals It even comes with luminous hands and markers allowing you better time-telling capability even under a challenging omega Tag Heuer replicas |
|
# 04/09/2010 at 23h07
fake watches
|
|
|
aremyriad options bentley motors watches to choose longines from thewatchesdo not comeindigital form That said therearemany conveniencesthat most analog watchesdo not have Thisinnovationof combining useful features fake breitling price chopard men's watches from a digital watch-likethedate watches movado of the fake breitling gmt month and a chronograph or stop watch |
|
# 11/09/2010 at 10h27
Designer Handbags
|
|
|
finally therefore weshould protect leathersbags Replica Handbags louis vuitton M93607 louis vuitton M6657J from humidnessand scratchesin daily lifeMany women prefer cloth bags Designer Handbags greatly but cloth bagsarejust likehigh-level clothes they could not be louis vuitton M95229 washed with water directly otherwise they will beout of shape women's chanel handbags and get old |
|
# 12/09/2010 at 14h18
wholesale watches
|
|
|
fake watches breitling cosmonaute watches breitling Instead look for detailed photographs of every watch line so that you know exactly what you're getting when that little box arrives in the mail Most of the people are excited when they see the watch what a celebrity is wearing and they want to buy the same watchTherefore they panerai replica watches cartier watches louis vuitton watches for womens |
|
# 12/09/2010 at 16h15
replica designer watches
|
|
|
black white fake breitling watches omega seamaster chronograph hunter green yellow orange or blue Complementingthe excitingstrap design is fake watches a fairly straightforward bezel and dial The dial itself hasArabic numerals omega watches omega at every hour position and a date window at 300 Tag Heuer replica The Amoeba isa daringcombination of the common and |
.