sol de coral 1979

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# 03/05/2009 at 21h02 Rodolfo
	Bonjour: Je viens de acheter une coral de 1979 avec la cuisine face a l'entree. Le ancien proprio avait commence a demonter le sol (partie avant) pour le refaire puisque il etait totalment pourri mais en voyant l'ampleur du travail avait demisionne et laisse la caravan ainsi 3 ans jusqu a mon arrive. Je viens tout juste de finir propremen l'enlevement complet du sol de le 1/2 avant de la caravanne et je constate qu si bien la Constructal est tres belle, sa contruction laisse a desirer cuand on regarde comme a ete conçu et construit le sol, une melanche de triplex, isomo colle et "plastic" cote inferieur pour "l proteget de l'eau " Et le comble est que cet super sol doit supporter le pouds des personne en plus du toit et des panneaux de la caravanne puisque le ossement metalique est fixe directement sur le sol ! Je suis en train de penser comment faire un sol " solide ", sans plastic ni isomo, je ai pense a utilisser du betonplex en 2 couches pour arriver a 30 mm qui semble l'eppaisseur total d' origine. Je pourrai coller les deux plancer de betonplex (2 x 15 mm) ou (1 x 20 mm + 1 x 10 mm) et coller les panneaux de la caravanne au betonplex avec du tec 7 ou similaire ( pas de siliconne svp ) Quelcun peut me orienter un peu ? Cordialment Rodolfo
# 04/05/2009 at 09h01 gilles
	Cher Rodolfo, A l'origine, les Constructam's étaient très bien conçues, et le plancher des anciens modèles (jusqu'à 1973 ou '74, je ne sais plus très bien) sont encore très sains, si conservés au sec et à l'abri des vers (pas comme la mienne!...qui est complètement bouffée!) A partir de ces années, je ne sais qui a eu la "bonne" idée de couvrir le fond d'un film plastic, très bien pour protéger de l'humidité du sol, mais affreux pour la "respiration" de celui-ci puisque l'humidité intérieure de pouvait plus s'échapper, d'où le pourrissement interne... Catastrophe ! Ces modèles ne sont pas à recommander, et ne sont encore en bon état que si ils ont été méticuleusement entretenus au sec ! Constructam n'a refabriqué de "bons" modèles qu'à partir de 1980 environ, si je ne m'abuse. Pour ce qui est de la structure, elle est excellente et l'a toujours été, et le restera encore pour de très nombreuses années ! Les Constructam's sont réputées pour leur robustesse, et ce n'est pas le plancher qui tient votre structure, mais bien le contraire rassurez-vous ! Pour ce qui est de la réparation, si le sol était conçu en panneau fins, c'est pour une question de poids. Pensez léger ! J'ai personnellement changé la partie sous le frigo avec une plaque de contreplaqué pour coffrages de 4mm, une bonne couche de frigolite, puis un aggloméré hydro sous le frigo. Je vais bientôt publier les photos... Je suis certain que cela ne pèse pas plus qu'avant. Si vous mettez trop de poids, vous n'aurez plus la possibilité de charger quoi que ce soit, et vous risquez même de ne pas savoir passer le CT (poids max 800kg!) Bonne chance ! Cordialement, Membre fondateur du club / Club lid en stichter Coral 1 1969
# 04/05/2009 at 09h26 Rodolfo
	Bonjour Gilles: Je aurai du d'acheter un modele plus ancien alors ! mais bon, elle etait tres bon marche et hors le sol et le fait que tous les meubles etaient demontees,la caravanne est en parfait etat, le chassis est impeccable ainsi que les fenetres (plexi double), par contre,les meubles sont fait de cet sorte de cet bois achee qui est lourd et veilli mal. Alors, le poids tout fini ne doit pas depasser 800 kg ! Quelle est la meilleure solution pour faire un sol " resistant " et qui peut supporter l' armature metalique de la caravanne ? Le sol d'origine avait quand meme du poids meme si 'il etait rempli d'isomo un peu partout . Avez vous les messures du sol de la Coral, longeur et largeur exactes ? la largeur a l'hauteur de la porte semble etre de 2060 mm , mais les cotes sont courves, un peu difficile de faire un croquis exacte puisque la ossature metalique pend dans le vide, je ai du de metre des poutrelles pour soutenir la caravanne ! Cordialment Rodolfo 0487/548.655
# 04/05/2009 at 10h00 dubois
	Bonjour Rodolfo, Pour le plancher, tu peux mettre une feuille de contreplaqué qualité marine de 5mm pour le dessous (qui sera blaxonnée ensuite); et un contreplaqué classique de 10mm pour le dessus ; entre les deux tu mets un quadrillage de tasseaux (lattes) de 15mm en laissant des jours que tu peux combler de polystyrène pour l'isolation. Ce sera moins lourd que de mettre du bétonplex plein de 3 cm d'épaisseur. cordialement Alain DUBOIS
# 04/05/2009 at 11h24 Rodolfo
	Bonjour Alain: Je vois dans la photo que tu as une belle DS bleu delta, moi je ai une 21 H pallas bleu platine de 1970 ! Ce sont les plus belles voitures !!! En revenant au sol je ai constate dans une Condor des annees 60' que je ai achete le meme jour, que la ossement metalique comporte un profil inferieur tout autour de la caravanne et cet sur cet profil qu viet se fixer le sol, contrairement a la coral de 1979, cette dernière n'a pas cet profil! les pies de l'ossature vennent se fixer " directement sur le sol " et les plaques de alu. exterieures sont cloues directement sur le sol , pas de profil inferieur autour de la caravanne ! Non plus pas de traverses metaliques pour supporter le sol comme dans la condor ! Je ai aussi constate que le poids du ancien sol n'etait pas negligable meme avec l'isomo et selon les papiers de la caravanne el fait a vide 820 kg et le MMA est de 850 kg , je peux charcher seulement 30 kg ! Je vais faire un petit test avec de betonplex de 15 mm dans la partie avant de la caravanne, en theorie, je ai besoin de 3 pièces de 1250 X 2060 mm (la partie avant arrondie), je vais calculer le poids pour ces trois pièces et voire combien peux je encore ajouter. En theorie je devrais en avoir asses du margue pour faire une ossature en bois colle sur le betonplex, dans la ossature la isolation et une finition avec un autre materiel. Je dois faire le travail en 2 etapes puisque si je enleve totalment le sol, la caravanne tombe sur le chassis (pas de profil inferieur) Cordialment Rodolfo 0487/548.655
# 04/05/2009 at 21h09 realdmiessen
	Bonjour Rodolfo Voici un lien intéressant pour diverses applications... " www.ecobati.be " Spécialiste en matériaux éco pour la construction d'ossature bois ( en autre ) Ils ont différents types de panneaux spécialement cnçu pour ossature bois ( panneaux respirant, étanche à l'eau et au vent, isolant et de poid réduit). Il y a peut-être des choses intéressante à ce niveau là... Pour ma part, j'ai déjà utilisé certain de leur panneaux, c'est du bon. Peut-être, se renseigner chez eux... Cordialement Dorian dit "Potacole"
# 04/05/2009 at 21h49 constructamclubbelgium
	Cher/beste Rodolfo, Spreekt u ook Nederlands ? Comprenez-vous aussi le néerlandais ? Waarom bent u nog niet lid van onze club ??? Pourquoi n'êtes-vous pas encore membre de notre club ??? Administrateur - Webmaster
# 05/05/2009 at 12h11 Rodolfo
	Hallo: Ja ik spreek nederlands ook, ik heb al gedacht om lid van u club woorden maar in ben ook lid van andere 2 clubs met mijne oldtimmer autos (Citroen CX en DS), ik heb 2 beroepen, 2 kleine " bambinos " en niet zo veel vrije tid !en mijn caravan moet eerst herstel woorden; MVG. Rodolfo
# 05/05/2009 at 16h12 gilles
	Cher Rodolfo, Puisque je spreekt ook nederlands, tu peux aussi mettre ton message in deze taal, car Mario, un de nos membres, a aussi une Coral de 1979, et je sais qu'il a eu aussi du "brol" avec son plancher. Tu pourras lui demander ce qu'il a fait ! Cordialement, mvg, Membre fondateur du club / Club lid en stichter Coral 1 1969
# 05/05/2009 at 21h01 Rodolfo
	Bonsoir Gilles: Grand merci pour la information sur Mario, ça m'interesse enormement savoir comment il a fait la reparation de la Coral de 1979. Tu sais, le meme jour je ai achete aussi une Condor sans papiers et avec beaucoup des mançants mais la contrucion de cette condor est tres different de la Coral de 1979 a commencer par cette fameuse ceinture inferieur qui entourne la caravanne et supporte la estructure metalique (pies verticaux), dans ma Coral, cete ceinture n'existe pas, les pies verticaux sont directements fixes au plancher et celui ci au chassis, voila la difference de construction essentiel qui change tout ! Cordialment Rodolfo
# 05/05/2009 at 21h19 constructamclubbelgium
	Nog een mail van Rodolfo/Un autre mail de Rodolfo Ik heb gehoord dat iemand van de club heeft een caravan Constructam Coral van 1979 en heeft aan de bodem al gewerkt. Ik zo graag weten wat heeft precies met de bodem gedaan hebben. Ik heb ook een Coral van 1979 in ik ben al bezig met deze bodem. Ik woon in regio Gent MVG; Rodolfo Administrateur - Webmaster